లాగింగ్ కోసం కన్వేయర్ పుల్లీలు - బెల్ట్ కన్వేయర్‌లో వల్కనైజ్ చేయబడింది
డ్రైవ్ పుల్లీ అనేది కన్వేయర్‌కు శక్తిని ప్రసారం చేసే భాగం.పుల్లీ ఉపరితలం మృదువైన, వెనుకబడిన మరియు తారాగణం రబ్బరు మొదలైనవి కలిగి ఉంటుంది మరియు రబ్బరు ఉపరితలాన్ని హెరింగ్బోన్ మరియు డైమండ్‌తో కప్పబడిన రబ్బరుగా విభజించవచ్చు.హెరింగ్బోన్ రబ్బరు-కవర్ ఉపరితలం పెద్ద ఘర్షణ గుణకం, మంచి స్లిప్ నిరోధకత మరియు డ్రైనేజీని కలిగి ఉంటుంది, కానీ దిశాత్మకంగా ఉంటుంది.డైమండ్ రబ్బరు-కవర్ ఉపరితలం రెండు దిశలలో నడిచే కన్వేయర్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.పదార్థం నుండి, స్టీల్ ప్లేట్ రోలింగ్, తారాగణం ఉక్కు మరియు ఇనుము ఉన్నాయి.నిర్మాణం నుండి, అసెంబ్లీ ప్లేట్, స్పోక్ మరియు ఇంటిగ్రల్ ప్లేట్ రకాలు ఉన్నాయి.
బెండ్ కప్పి ప్రధానంగా బెల్ట్ కింద ఉంది.బెల్ట్ తెలియజేసే దిశను వదిలివేస్తే, బెండింగ్ రోలర్ కుడి వైపున ఉంటుందిబెల్ట్ కన్వేయర్.ప్రధాన నిర్మాణం బేరింగ్ మరియు ఉక్కు సిలిండర్.డ్రైవ్ పుల్లీ అనేది బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క డ్రైవ్ వీల్.బెండ్ మరియు డ్రైవ్ పుల్లీ మధ్య సంబంధం నుండి, ఇది సైకిల్ యొక్క రెండు చక్రాల వలె ఉంటుంది, వెనుక చక్రం డ్రైవ్ పుల్లీ, మరియు ముందు చక్రం బెండ్ పుల్లీ.బెండ్ మరియు డ్రైవ్ పుల్లీ మధ్య నిర్మాణంలో తేడా లేదు.అవి ప్రధాన షాఫ్ట్ రోలర్ బేరింగ్ మరియు బేరింగ్ ఛాంబర్‌తో కూడి ఉంటాయి.
GCS(కన్వేయర్ ఐడ్లర్ తయారీదారులు) పుల్లీ నాణ్యత తనిఖీ ప్రధానంగా షాఫ్ట్ క్వెన్చింగ్ మరియు హై టెంపరేచర్ టెంపరింగ్, వెల్డ్ లైన్ అల్ట్రాసోనిక్ లోపం గుర్తింపు, రబ్బర్ మెటీరియల్ మరియు కాఠిన్యం, డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ టెస్ట్ మొదలైనవాటిని ఉత్పత్తి పని జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి తనిఖీ చేస్తుంది.
వివిధ రకాల కన్వేయర్ పుల్లీలు
కింది అన్ని ఉప-వర్గాలలో మా (GCS) కన్వేయర్ పుల్లీలు:
తల పుల్లీలు
హెడ్ కప్పి కన్వేయర్ యొక్క ఉత్సర్గ పాయింట్ వద్ద ఉంది.ఇది సాధారణంగా కన్వేయర్‌ను నడుపుతుంది మరియు తరచుగా ఇతర పుల్లీల కంటే పెద్ద వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది.మెరుగైన ట్రాక్షన్ కోసం, తల కప్పి సాధారణంగా వెనుకబడి ఉంటుంది (రబ్బరు లేదా సిరామిక్ లాగింగ్ మెటీరియల్‌తో).
తోక మరియు రెక్క పుల్లీలు
తోక కప్పి బెల్ట్ యొక్క లోడ్ ముగింపులో ఉంది.ఇది ఫ్లాట్ ఫేస్ లేదా స్లాట్డ్ ప్రొఫైల్ (వింగ్ పుల్లీ)తో వస్తుంది, ఇది మద్దతు సభ్యుల మధ్య మెటీరియల్ పడేలా చేయడం ద్వారా బెల్ట్‌ను శుభ్రపరుస్తుంది.
స్నబ్ పుల్లీలు
స్నబ్ కప్పి దాని బెల్ట్ ర్యాప్ కోణాన్ని పెంచడం ద్వారా డ్రైవ్ పుల్లీ యొక్క ట్రాక్షన్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది.
డ్రైవ్ పుల్లీలు
డ్రైవ్ పుల్లీలు, ఇది హెడ్ కప్పి కూడా కావచ్చు, బెల్ట్ మరియు మెటీరియల్‌ను డిశ్చార్జ్‌కి నడిపించడానికి మోటారు మరియు పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ యూనిట్ ద్వారా నడపబడతాయి.
బెండ్ పుల్లీలు
బెల్ట్ యొక్క దిశను మార్చడానికి బెండ్ కప్పి ఉపయోగించబడుతుంది.
టేక్-అప్ పుల్లీ
బెల్ట్‌కు సరైన మొత్తంలో టెన్షన్‌ని అందించడానికి టేక్-అప్ కప్పి ఉపయోగించబడుతుంది.దీని స్థానం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
| షెల్ దియా (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800(అనుకూలీకరించబడింది) |
| పొడవు(మిమీ) | 500-2800(అనుకూలీకరించబడింది) |
