సరిగ్గా రూపొందించిన కన్వేయర్ ఇడ్లర్ బెల్ట్ కన్వేయర్‌పై సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది

మీ రేడియల్ స్టాకర్‌లో బెల్ట్‌కు శిక్షణ ఇవ్వడం లేదా ట్రాక్ చేయడం లేదాకన్వేయర్ రోలర్ వ్యవస్థబెల్ట్ యొక్క ఏదైనా ధోరణిని కేంద్రంగా కాకుండా అమలు చేయడానికి సరిచేసే పద్ధతిలో ఇడ్లర్‌లు, పుల్లీలు మరియు లోడింగ్ పరిస్థితులను సర్దుబాటు చేసే ప్రక్రియ.కన్వేయర్ బెల్ట్‌ను ట్రాక్ చేస్తున్నప్పుడు గుర్తుంచుకోవలసిన ప్రాథమిక నియమం చాలా సులభం, “బెల్ట్ రోల్ ముగింపు వైపు కదులుతుంది/ఇడ్లర్ అది మొదట సంప్రదిస్తుంది.”

బెల్ట్ యొక్క అన్ని భాగాలు కన్వేయర్ పొడవులో కొంత భాగం గుండా వెళుతున్నప్పుడు, కారణం బహుశా ఆ ప్రాంతంలోని రేడియల్ స్టాకర్ లేదా కన్వేయర్ స్ట్రక్చర్‌లు, ఇడ్లర్‌లు లేదా పుల్లీల అమరిక లేదా లెవలింగ్‌లో ఉండవచ్చు.

బెల్ట్‌లోని ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ భాగాలు అన్ని పాయింట్ల వద్ద ఆగిపోతేకన్వేయర్, కారణం బెల్ట్‌లోనే, స్ప్లైస్‌లలో లేదా బెల్ట్‌ను లోడ్ చేయడంలో ఎక్కువగా ఉంటుంది.బెల్ట్ ఆఫ్-సెంటర్‌లో లోడ్ చేయబడినప్పుడు, లోడ్ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ట్రఫ్యింగ్ ఐడ్లర్‌ల మధ్యభాగాన్ని కనుగొంటుంది, తద్వారా బెల్ట్‌ను దాని తేలికగా లోడ్ చేయబడిన అంచుపైకి దారి తీస్తుంది.

బెల్ట్ నడుస్తున్న ఇబ్బందుల నిర్ధారణకు ఇవి ప్రాథమిక నియమాలు.ఈ విషయాల కలయికలు కొన్నిసార్లు స్పష్టంగా కనిపించని సందర్భాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, అయితే తగినంత సంఖ్యలో బెల్ట్ విప్లవాలు గమనించినట్లయితే, నడుస్తున్న నమూనా స్పష్టంగా మారుతుంది మరియు కారణం బహిర్గతమవుతుంది.ఒక నమూనా ఉద్భవించనప్పుడు సాధారణ సందర్భాలు అస్థిరంగా నడుస్తున్నవి, ఇవి బాగా పతనంగా లేని అన్‌లోడ్ చేయబడిన బెల్ట్‌లో లేదా ఏకరీతిగా కేంద్రీకృతమై దాని లోడ్‌ను అందుకోని లోడ్ చేయబడిన బెల్ట్‌లో కనుగొనవచ్చు.

కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క శిక్షణను ప్రభావితం చేసే అంశాలు

　　రీల్స్ పుల్లీలు మరియు స్నబ్స్

సాపేక్షంగా తక్కువ స్టీరింగ్ ప్రభావం కన్వేయర్ పుల్లీల కిరీటం నుండి పొందబడుతుంది.బెల్టింగ్ యొక్క సుదీర్ఘమైన మద్దతు లేని స్పేన్, (సుమారు నాలుగు రెట్లు బెల్ట్ వెడల్పు) కప్పి దగ్గరకు వచ్చినప్పుడు క్రౌన్ అత్యంత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.కన్వేయర్ మోస్తున్న వైపు ఇది సాధ్యం కానందున, హెడ్ పుల్లీ కిరీటం సాపేక్షంగా అసమర్థమైనది మరియు బెల్ట్‌లో ఉత్పత్తి చేసే ఉద్రిక్తత యొక్క పార్శ్వ మాల్-డిస్ట్రిబ్యూషన్ విలువైనది కాదు.

టెయిల్ పుల్లీలు అటువంటి మద్దతు లేని బెల్ట్‌ను సమీపించేలా ఉండవచ్చు మరియు అవి అధిక బెల్ట్ టెన్షన్‌లో ఉన్నప్పుడు మినహా కిరీటం సహాయపడవచ్చు.ఇక్కడ ఉన్న గొప్ప ప్రయోజనం ఏమిటంటే, కిరీటం కొంతవరకు, బెల్ట్‌ను లోడింగ్ పాయింట్‌కి దిగువన వెళుతున్నప్పుడు మధ్యలో ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది మంచి లోడింగ్‌కు అవసరం.టేక్-అప్ పుల్లీలు కొన్నిసార్లు టేక్-అప్ క్యారేజీని మార్చినప్పుడు ఏదైనా చిన్న తప్పుగా అమరికను చూసుకోవడానికి కిరీటం చేయబడతాయి.

అన్ని పుల్లీలు బెల్ట్ యొక్క ఉద్దేశించిన మార్గానికి 90° వద్ద వాటి అక్షంతో సమానంగా ఉండాలి.వాటిని అలాగే ఉంచాలి మరియు శిక్షణ సాధనంగా మార్చకూడదు, ఇతర శిక్షణా సాధనాలు తగినంత దిద్దుబాటును అందించనప్పుడు స్నబ్ పుల్లీలు వాటి అక్షం మారవచ్చు అనే మినహాయింపుతో.బెల్ట్ మార్గానికి 90° కాకుండా వాటి గొడ్డలితో ఉన్న పుల్లీలు బెల్ట్‌ను బెల్ట్ అంచు దిశలో దారి తీస్తాయి, ఇది మొదట తప్పుగా అమర్చబడిన గిలకను సంప్రదిస్తుంది.పుల్లీలు స్థాయి లేనప్పుడు, బెల్ట్ తక్కువ వైపుకు నడుస్తుంది.ఇది పాత "రూల్ ఆఫ్ థంబ్" స్టేట్‌మెంట్‌కు విరుద్ధం, బెల్ట్ కప్పి యొక్క "ఎత్తు" వైపుకు నడుస్తుంది.ఈ రెండింటి కలయికలు సంభవించినప్పుడు, బలమైన ప్రభావం కలిగినది బెల్ట్ పనితీరులో స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

　ఇడ్లర్‌ని మోస్తున్నాడు

ట్రఫింగ్ ఇడ్లర్‌లతో బెల్ట్‌కి శిక్షణ ఇవ్వడం రెండు విధాలుగా జరుగుతుంది.బెల్ట్ యొక్క మార్గానికి సంబంధించి ఇడ్లర్ అక్షాన్ని మార్చడం, సాధారణంగా "నాకింగ్ ఇడ్లర్స్" అని పిలుస్తారు, ఇక్కడ మొత్తం బెల్ట్ కన్వేయర్ లేదా రేడియల్ స్టాకర్ యొక్క కొంత భాగం వెంట ఒక వైపుకు నడుస్తుంది.బెల్ట్ నడిచే ఐడ్లర్ చివరిలో ముందుకు (బెల్ట్ ప్రయాణ దిశలో) "నాకింగ్" ద్వారా బెల్ట్ కేంద్రీకరించబడుతుంది.ఈ విధంగా షిప్టింగ్ ఐడ్లర్‌లను ఇబ్బంది ఉన్న ప్రాంతానికి ముందు కన్వేయర్ లేదా రేడియల్ స్టాకర్ యొక్క కొంత పొడవులో విస్తరించాలి.బెల్ట్‌ని సగం మంది ఇడ్లర్‌లు ఒక మార్గంలో "నాక్" చేసి సగం ఇతర వైపులా నేరుగా పరిగెత్తేలా చేయవచ్చని గుర్తించబడుతుంది, అయితే ఇది బెల్ట్ మరియు ఇడ్లర్‌ల మధ్య పెరిగిన రోలింగ్ ఘర్షణ కారణంగా ఉంటుంది.ఈ కారణంగా, ఇడ్లర్‌లందరినీ మొదట్లో బెల్ట్ మార్గంతో స్క్వేర్ చేయాలి మరియు ఇడ్లర్‌ల కనీస బదిలీని మాత్రమే శిక్షణగా ఉపయోగిస్తారు.ఐడ్లర్‌లను మార్చడం ద్వారా బెల్ట్ ఎక్కువగా సరిదిద్దబడితే, అదనపు ఇడ్లర్‌లను ఇతర దిశలో మార్చడం ద్వారా కాకుండా, అదే ఇడ్లర్‌లను వెనక్కి తరలించడం ద్వారా దాన్ని పునరుద్ధరించాలి.

సహజంగానే, అటువంటి ఐడ్లర్ షిఫ్టింగ్ బెల్ట్ ప్రయాణం యొక్క ఒక దిశకు మాత్రమే ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.బెల్ట్ రివర్స్ చేయబడితే, ఒక దిశలో సరిదిద్దబడిన ఒక షిప్ట్ చేయబడిన ఇడ్లర్, మరొక వైపు తప్పుదారి పట్టిస్తుంది.అందువల్ల రివర్సింగ్ బెల్ట్‌లు అన్ని ఇడ్లర్‌లను స్క్వేర్ చేసి ఆ విధంగా వదిలివేయాలి.రివర్సింగ్ ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడిన స్వీయ-సమలేఖన ఐడ్లర్‌లతో అవసరమైన ఏదైనా దిద్దుబాటు అందించబడుతుంది.అన్ని స్వీయ-సమలేఖనాలు ఈ రకమైనవి కావు, కొన్ని ఒకే దిశలో మాత్రమే పనిచేస్తాయి.

బెల్ట్ ప్రయాణ దిశలో ట్రఫ్యింగ్ ఇడ్లర్‌ను ముందుకు (2° కంటే ఎక్కువ కాదు) వంచడం స్వీయ-సమలేఖన ప్రభావాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.ఇడ్లర్ స్టాండ్ వెనుక కాలును షిమ్ చేయడం ద్వారా ఇడ్లర్‌లు ఈ పద్ధతిలో వంగి ఉండవచ్చు.ఇక్కడ మళ్ళీ, ఈ పద్ధతి సంతృప్తికరంగా లేదు, ఇక్కడ బెల్ట్‌లు తిరగవచ్చు.

ఈ పద్ధతి "నాకింగ్ ఇడ్లర్స్" కంటే ఒక ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది, దీనిలో బెల్ట్ యొక్క కదలికను ఇడ్లర్‌కి ఇరువైపులా సరిచేస్తుంది, కాబట్టి ఇది ఎరాటిక్ బెల్ట్‌లకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి ఉపయోగపడుతుంది.ఇది ట్రఫింగ్ రోల్స్‌పై పెరిగిన ఘర్షణ కారణంగా వేగవంతమైన కప్పి కవర్ దుస్తులను ప్రోత్సహించడంలో ప్రతికూలతను కలిగి ఉంది.అందువల్ల దీనిని వీలైనంత తక్కువగా ఉపయోగించాలి - ప్రత్యేకించి హై యాంగిల్ ట్రఫ్యింగ్ ఐడ్లర్‌లపై.

బెల్ట్‌కు శిక్షణ ఇవ్వడంలో సహాయం చేయడానికి ప్రత్యేక, స్వీయ-సమలేఖన ట్రఫింగ్ ఇడ్లర్‌లు కుడి వైపున ఉన్నవారు అందుబాటులో ఉన్నారు.

ఇడ్లర్లు తిరిగి

రిటర్న్ ఇడ్లర్‌లు, ఫ్లాట్‌గా ఉండటం వలన, టిల్టెడ్ ట్రఫింగ్ ఇడ్లర్‌ల విషయంలో వలె స్వీయ-సమలేఖన ప్రభావాన్ని అందించదు.అయినప్పటికీ, బెల్ట్ యొక్క మార్గానికి సంబంధించి వారి అక్షాన్ని (నాకింగ్) మార్చడం ద్వారా, రిటర్న్ రోల్ ఒక దిశలో స్థిరమైన దిద్దుబాటు ప్రభావాన్ని అందించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.ట్రఫింగ్ రోల్స్ విషయంలో వలె, బెల్ట్ మారుతున్న వైపు రోల్ చివరను కరెక్షన్ అందించడానికి రిటర్న్ బెల్ట్ ట్రావెల్ దిశలో రేఖాంశంగా తరలించాలి.

స్వీయ-సమలేఖన రిటర్న్ రోల్స్ కూడా ఉపయోగించాలి.ఇవి సెంట్రల్ పిన్ గురించి పివోట్ చేయబడ్డాయి.ఈ పిన్ గురించి రోల్ పైవట్ చేయడం ఆఫ్-సెంటర్ బెల్ట్ నుండి వస్తుంది మరియు స్వీయ-దిద్దుబాటు చర్యలో బెల్ట్ యొక్క మార్గానికి సంబంధించి ఇడ్లర్ రోల్ అక్షం మార్చబడుతుంది.కొన్ని రిటర్న్ ఐడ్లర్‌లు రెండు రోల్స్‌తో 10° నుండి 20° V-ట్రఫ్‌ను ఏర్పరుస్తాయి, ఇది రిటర్న్ రన్‌కి శిక్షణ ఇవ్వడంలో ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.

టెయిల్ పుల్లీకి సమీపంలో ఉన్న రిటర్న్ రోల్స్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ చివరలను కొద్దిగా ముందుకు సాగడం మరియు పెంచడం ద్వారా బెల్ట్‌ను కేంద్రీకరించడానికి మరింత సహాయం పొందవచ్చు.

ట్రైనింగ్ రోల్స్ యొక్క ప్రభావానికి భరోసా

సాధారణంగా, స్వీయ-సమలేఖన ఐడ్లర్‌లపై అదనపు ఒత్తిడి అవసరం

మరియు, కొన్ని సందర్భాల్లో, బలమైన శిక్షణ ప్రభావం అవసరమయ్యే ప్రామాణిక ఐడ్లర్లపై.దీన్ని సాధించడానికి ఒక మార్గం ఏమిటంటే, అటువంటి పనిలేకుండా ఉండేవారిని ప్రక్కనే ఉన్న ఇడ్లర్‌ల రేఖపైకి పెంచడం.బెల్ట్ టెన్షన్ యొక్క భాగాల కారణంగా కుంభాకార (హంప్) వక్రరేఖలపై ఇడ్లర్‌లు లేదా బెండ్ పుల్లీలు అదనపు ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటాయి మరియు అందువల్ల ప్రభావవంతమైన శిక్షణ స్థానాలు.క్యారీయింగ్ సైడ్ సెల్ఫ్-అలైన్‌లు కుంభాకార వంపులో ఉండకూడదు, ఎందుకంటే వాటి ఎత్తైన స్థానాలు మృతదేహం యొక్క ఇడ్లర్ జంక్చర్ వైఫల్యాన్ని ప్రోత్సహిస్తాయి.

　　సైడ్ గైడ్ రోలర్లు

ఈ రకమైన గైడ్‌లు బెల్ట్‌లను నేరుగా అమలు చేయడంలో ఉపయోగించడానికి సిఫార్సు చేయబడవు.బెల్ట్‌ను పుల్లీల నుండి పరిగెత్తకుండా మరియు కన్వేయర్ సిస్టమ్ యొక్క నిర్మాణాన్ని దెబ్బతీయకుండా నిరోధించడానికి మొదట్లో బెల్ట్‌కు శిక్షణ ఇవ్వడంలో సహాయం చేయడానికి వీటిని ఉపయోగించవచ్చు.బెల్ట్ సాధారణంగా నడుస్తున్నప్పుడు అవి బెల్ట్ అంచుని తాకకుండా ఉంటే, అత్యవసర చర్యగా బెల్ట్‌కు అదే విధమైన రక్షణను అందించడానికి కూడా వీటిని ఉపయోగించవచ్చు.అవి రోల్ చేయడానికి స్వేచ్ఛగా ఉన్నప్పటికీ, అవి నిరంతరం బెల్ట్‌పై ఉన్నట్లయితే, అవి బెల్ట్ అంచుని అరిగిపోతాయి మరియు చివరికి అంచు వెంట ప్లై వేరు చేస్తాయి.బెల్ట్ వాస్తవానికి కప్పిపై ఉన్నప్పుడు బెల్ట్ అంచుకు వ్యతిరేకంగా ఉండేలా సైడ్ గైడ్ రోలర్‌లను ఉంచకూడదు.ఈ సమయంలో, ఏ అంచు ఒత్తిడి బెల్ట్‌ను పార్శ్వంగా తరలించదు.

బెల్ట్ స్వయంగా

విపరీతమైన పార్శ్వ దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉన్న బెల్ట్, దాని వెడల్పుకు సంబంధించి, మోసుకెళ్ళే ఇడ్లర్ యొక్క సెంటర్ రోల్‌తో సంబంధం లేకపోవడం వల్ల శిక్షణ ఇవ్వడం చాలా కష్టం.ఈ వాస్తవాన్ని గుర్తించడం వలన వినియోగదారు అదనపు జాగ్రత్తలు తీసుకోవడానికి మరియు అవసరమైతే, శిక్షణ సమయంలో బెల్ట్‌ను దాని స్టీర్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి లోడ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.పతన సామర్థ్యం రూపకల్పన పరిమితుల పరిశీలన సాధారణంగా ఈ ఇబ్బందిని నివారిస్తుంది.

కొన్ని కొత్త బెల్ట్‌లు తాత్కాలిక పార్శ్వ మాల్-డిస్ట్రిబ్యూషన్‌ల కారణంగా, వాటి పొడవులోని నిర్దిష్ట భాగం లేదా భాగాలలో ఒక వైపుకు వెళ్లవచ్చు.టెన్షన్ కింద బెల్ట్ యొక్క ఆపరేషన్ ఆచరణాత్మకంగా అన్ని సందర్భాల్లోనూ ఈ పరిస్థితిని సరిచేస్తుంది.స్వీయ-సమలేఖన ఐడ్లర్‌ల ఉపయోగం దిద్దుబాటు చేయడంలో సహాయపడుతుంది.