వ్యవస్థ పరిమాణం, సంక్లిష్టత మరియు వినియోగం ఆధారంగా, సమాన వ్యవధిలో తనిఖీ సందర్శనలు సంవత్సరం వారీగా మారవచ్చు ఎందుకంటేకన్వేయర్ ఇడ్లర్ వ్యవస్థవయస్సులు. మొదటి సందర్శన సాధారణంగా ఒప్పందం ఆమోదించబడినప్పటి నుండి 3 నెలల్లోపు లేదా చివరి CSL తనిఖీ నుండి కొన్ని నెలల్లోపు ఉంటుంది.
A కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారుసాధారణంగా నిర్వహణ సేవా ఒప్పందంలో చేర్చబడిన అన్ని కన్వేయర్లకు పూర్తి, అడ్డంకులు లేని యాక్సెస్‌పై వారి ఖర్చులను ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ముందుగా అంగీకరించిన T&M (సమయం మరియు సామగ్రి) రేటు ప్రకారం విడిగా వసూలు చేయబడిన యాక్సెస్ ఆలస్యం మరియు వేచి ఉండే సమయాల కారణంగా అదనపు ఖర్చులను కలిగి ఉండవచ్చు.
పై ఏవైనా భాగాలుకన్వేయర్ వ్యవస్థఅక్కడ భర్తీ అవసరమని గుర్తించి, ఆపై సిస్టమ్ యొక్క సంస్థాపన మరియు హ్యాండ్‌ఓవర్ పూర్తయిన తర్వాత అందించాల్సిన సిఫార్సు చేయబడిన విడిభాగాల జాబితాల ప్రకారం కస్టమర్ వద్ద ఉన్న విడిభాగాల స్టాక్ నుండి తీసుకోబడుతుంది. కస్టమర్ వారి సైట్‌లో విడిభాగాల పరిమాణాలను ఆర్డర్ చేయడం, నిల్వ చేయడం మరియు నిర్వహించడం బాధ్యత.
సందర్శన సమయంలో భర్తీ చేయడం సాధ్యమైతే (కన్వేయర్ వ్యవస్థను ఎక్కువసేపు ఆపివేయవచ్చు మరియు భాగాలు అందుబాటులో ఉంటాయి), ఇది సాధారణంగా ఆ సమయంలో నిర్వహించబడుతుంది మరియు మరమ్మత్తు కోసం అదనపు సమయం మరియు ఉపయోగించిన భాగాలను గమనించి తనిఖీ సందర్శన ఖర్చుకు అదనంగా వసూలు చేయబడుతుంది.
కన్వేయర్ వ్యవస్థ అత్యవసరంగా అవసరమైతే, మరియు సందర్శన సమయంలో తదుపరి పని ఆచరణీయం కాకపోతే (యాక్సెస్ సాధ్యం కాకపోవడం లేదా విడిభాగాలు అందుబాటులో లేకపోవడం వల్ల), ఇది సాధారణంగా అంగీకరించిన సమయంలో ప్రత్యేక సందర్శనలో నిర్వహించబడుతుంది మరియు మరమ్మత్తు కోసం అదనపు గంటలు (ప్రయాణ సమయం మరియు ఖర్చులు అదనంగా) నమోదు చేయబడతాయి మరియు తనిఖీ సందర్శన ఖర్చుకు అదనంగా వసూలు చేయబడతాయి.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారు ఉన్నత స్థాయి కన్వేయర్లను చేరుకోవడానికి యాక్సెస్ పరికరాలను కోరవచ్చు, వీటిని కస్టమర్ లేదా కన్వేయర్ సరఫరాదారు అదనపు ఖర్చుతో అందించవచ్చు.
ప్రతి సందర్శన తర్వాత చాలా మంది కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారులు తమ పరిశోధన ఫలితాల నివేదికను అందిస్తారు, మరమ్మతులు అవసరమయ్యే లేదా భర్తీ అవసరమయ్యే ఏవైనా వస్తువులను కస్టమర్‌కు హైలైట్ చేస్తారు (సందర్శన సమయంలో వాటిని ఎవరూ పరిశీలించకపోతే). అన్ని తనిఖీ/మరమ్మత్తు సందర్శనల సమయాలు మరియు వ్యవధి సాధారణంగా కస్టమర్ సమాచారం కోసం కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారుల ప్రామాణిక టైమ్‌షీట్‌లలో నమోదు చేయబడతాయి.
తనిఖీ చేయడానికి ముందు కన్వేయర్ వ్యవస్థ "నడిచి వెళ్ళండి".
ఈ-కామర్స్ నెరవేర్పు, గిడ్డంగి లేదా ఫ్యాక్టరీ కన్వేయర్లను ఆపివేసి భద్రతా వ్యవస్థను లాక్ చేయడానికి ముందు, విజిటింగ్ ఇంజనీర్ కన్వేయర్ వ్యవస్థ ఆగిపోయిన తర్వాత తనిఖీ కోసం నివేదికకు జోడించాల్సిన సమస్యలను హైలైట్ చేసే ఏవైనా స్పష్టమైన దృశ్య సమస్యలు లేదా అధిక శబ్దం కోసం తనిఖీ చేయడానికి మొత్తం కన్వేయర్ వ్యవస్థ వెంట "నడుస్తాడు".
గ్రావిటీ, పవర్డ్ రోలర్, మరియుచైన్ కన్వేయర్లు- ప్యాకేజీ నిర్వహణ.
దేనిపైనైనాపవర్డ్ రోలర్లేదా చైన్ కన్వేయర్ సిస్టమ్, డ్రైవ్, చైన్/చైన్ టెన్షనర్ మరియు వీ బెల్ట్‌లకు యాక్సెస్ పొందడానికి, అవసరమైన విధంగా చెక్/రీ-టెన్షన్/లూబ్రికేట్ చేయడానికి సేఫ్టీ గార్డులను తొలగిస్తారు.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ డిజైన్‌ను బట్టి, ధరించడానికి రూపొందించబడిన వివిధ మార్చగల భాగాలను, రోలర్ డ్రైవ్ బెల్టులు, లైన్‌షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్‌ల స్థితితో పాటు రోలర్లు మరియు చైన్‌ల స్థితిని తనిఖీ చేయాలి.
కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లోని బ్లేడ్ స్టాప్ అసెంబ్లీలు, న్యూమాటిక్ సిలిండర్లు, ట్రాన్స్‌ఫర్‌లు, సార్టేషన్ స్విచ్‌లు మరియు లైన్ బ్రేక్‌లు వంటి ఏవైనా న్యూమాటిక్ పరికరాలు, సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌లు మరియు పైపింగ్‌ల వంటి వాటి అరుగుదల మరియు గాలి లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
చైన్ కన్వేయర్లకు చైన్లు, వేర్ స్ట్రిప్స్, స్ప్రాకెట్లు మరియు చైన్ టెన్షనర్లకు సాధ్యమయ్యే దుస్తులు/నష్టం కోసం వేర్వేరు తనిఖీలు అవసరం.
డ్రైవ్ మోటార్/గేర్‌బాక్స్‌లు, అవి 3-ఫేజ్ లేదా 24-వోల్ట్ మోటరైజ్డ్ రోలర్ రకాలు అయినా, అవి కన్వేయర్ ఫ్రేమ్‌లో వదులుగా ఉండే కేబుల్‌లు, ఓవర్ హీటింగ్ లేదా ఏదైనా గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ లీక్‌లు లేకుండా సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేయబడతాయి.
గ్రావిటీ రోలర్లు, స్కేట్ వీల్స్, డెడ్ ప్లేట్లు, గైడ్ రైల్స్, ఎండ్ స్టాప్‌లు మరియు ప్యాకేజీ పొజిషనింగ్ గైడ్‌లు వంటి అనుబంధ పరికరాలు కూడా సమస్యల కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
బెల్ట్ కన్వేయర్లు- ప్యాకేజీ నిర్వహణ.
ఏదైనా బెల్ట్ కన్వేయర్ వ్యవస్థలో, డ్రైవ్ రోలర్ మరియు బెల్ట్ టెన్షనర్‌కు ప్రాప్యత పొందడానికి, భద్రతా గార్డులను తనిఖీ చేయడానికి మరియు అవసరమైన విధంగా తిరిగి టెన్షన్ చేయడానికి తొలగిస్తారు.
బెల్ట్ కన్వేయర్ సిస్టమ్ డిజైన్ మరియు రకాన్ని బట్టి, బెల్టింగ్ యొక్క స్థితి, ఎండ్ టెర్మినల్ రోలర్లు మరియు బెల్ట్ నడిచే స్లయిడర్/రోలర్ బెడ్ వంటి వివిధ కదిలే భాగాలను తనిఖీ చేయాలి.
బెల్ట్ కన్వేయర్ వ్యవస్థలో, బెల్టింగ్ సరైన టెన్షన్ కోసం దృశ్యపరంగా మరియు భౌతికంగా తనిఖీ చేయబడుతుంది, తద్వారా అధిక దుస్తులు జారిపోకుండా ఉంటాయి, "ట్రాక్ వెలుపల" అవి ఒక వైపుకు కదలకుండా చూసుకోవడానికి, బెల్టింగ్ అంచు దెబ్బతింటుంది మరియు బెల్ట్ జాయింట్ విడిపోకుండా ఉంటుంది.
బెల్ట్ కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లో డ్రైవ్/టెన్షన్/ట్రాకింగ్ డ్రమ్‌ల కోసం రోలర్ బేరింగ్‌ల స్థితి మరియు ఆయిల్ లీక్‌లు మరియు/లేదా అధిక శబ్దం కోసం డ్రైవ్ యూనిట్‌ల స్థితిని కూడా తనిఖీ చేస్తారు.
డ్రైవ్ మోటార్/గేర్‌బాక్స్‌లు, అవి 3-ఫేజ్ లేదా 24-వోల్ట్ మోటరైజ్డ్ రోలర్ రకాలు అయినా, అవి కన్వేయర్ ఫ్రేమ్‌లో వదులుగా ఉండే కేబుల్స్ లేకుండా మరియు ఓవర్ హీటింగ్ లేకుండా సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేయబడతాయి.
బెల్ట్ కన్వేయర్‌లో, డ్రైవ్ ఎండ్‌లోని ఎండ్ టెర్మినల్ రోలర్లు సాధారణంగా క్యారీయింగ్ బెల్ట్‌ను పట్టుకోవడానికి వాటి చుట్టుకొలత చుట్టూ పూర్తి వెడల్పు గల బెల్టింగ్ విభాగంతో లాగ్ చేయబడతాయి మరియు ఇది వదులుగా రావడం లేదని మరియు ఏదైనా శ్రద్ధ అవసరమని కూడా తనిఖీ చేయబడుతుంది.
బెల్ట్ సపోర్ట్ రోలర్లు, బెల్ట్ స్కిడ్ ప్లేట్లు, గార్డ్‌రెయిల్స్, ఎండ్ స్టాప్‌లు మరియు ప్యాకేజీ పొజిషనింగ్ గైడ్‌లు వంటి అనుబంధ పరికరాలను కూడా సమస్యల కోసం తనిఖీ చేస్తారు.
రోలర్ మరియు చైన్ కన్వేయర్లు/90-డిగ్రీల బదిలీలు– ప్యాలెట్లు/బల్క్ బిన్లు/IBC హ్యాండ్లింగ్
ఏదైనా పవర్డ్ రోలర్ లేదా చైన్ కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లో, డ్రైవ్ మరియు చైన్/చైన్ టెన్షనర్‌కు యాక్సెస్ పొందడానికి, అవసరమైన విధంగా చెక్/రీ-టెన్షన్/లూబ్రికేట్ చేయడానికి సేఫ్టీ గార్డులను తొలగిస్తారు.
అలాగే, పవర్డ్ రోలర్ సిస్టమ్‌లో, స్ప్రాకెట్డ్ రోలర్‌లను నడిపే గొలుసులను రక్షించే మరియు కవర్ చేసే కవర్‌లను తనిఖీ చేయడం ద్వారా సిబ్బందికి ఎటువంటి భద్రతా సమస్యలు లేవని నిర్ధారించుకుంటారు.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ డిజైన్‌ను బట్టి, ధరించడానికి రూపొందించబడిన వివిధ రీప్లేస్ చేయగల భాగాలను తనిఖీ చేయాలి, అంటే రోలర్ బేరింగ్‌ల పరిస్థితి, క్యారియర్ చైన్ గైడ్‌లు/వేర్ స్ట్రిప్‌లు, చైన్ టెన్షనర్లు, స్ప్రాకెట్లు మరియు వాటి బేరింగ్‌లు, చైన్ వేర్ ప్లస్ రోలర్లు మరియు క్యారియర్ చైన్‌ల సాధారణ స్థితి దెబ్బతిన్న రోలర్లు లేదా స్లాక్ చైన్‌ల కోసం తనిఖీ చేయడం.
రోలర్ కన్వేయర్లు మరియు చైన్ కన్వేయర్లు రెండింటిలోనూ పొజిషనింగ్ స్టాప్/గైడ్ అసెంబ్లీలు మరియు దిశ మార్పు రైజ్/లోయర్ ట్రాన్స్‌ఫర్‌లు అన్ని న్యూమాటిక్ సిలిండర్లు, సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌లు మరియు పైపింగ్‌ల మాదిరిగానే అరిగిపోవడం మరియు గాలి లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
3 ఫేజ్/415-వోల్ట్ మోటార్/గేర్‌బాక్స్ యూనిట్లు ఎల్లప్పుడూ హెవీ-డ్యూటీ కన్వేయర్‌లపై ప్యాలెట్లు మొదలైన ఒక టన్ను కంటే ఎక్కువ బరువున్న, స్థూలమైన మరియు బరువైన వస్తువులను నిర్వహించడానికి ఉపయోగించబడతాయి. వీటిని ఆయిల్ లీక్‌లు లేదా అధిక శబ్దం కోసం తనిఖీ చేస్తారు మరియు అవి కన్వేయర్ ఫ్రేమ్‌లో వదులుగా ఉండే కేబుల్‌లు మరియు వేడెక్కడం లేకుండా సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేస్తారు.
ఫోర్క్ ట్రక్ అడ్డంకులు, సిబ్బంది భద్రతా కంచెలు, గైడ్ పట్టాలు, ఎండ్ స్టాప్‌లు మరియు పొజిషనింగ్ గైడ్‌లు వంటి భారీ-డ్యూటీ కన్వేయర్ వ్యవస్థలోని సహాయక పరికరాలు కూడా సమస్యల కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
స్పైరల్స్ ఎలివేటర్లు మరియు వర్టికల్ లిఫ్ట్‌లు.
స్పైరల్ లిఫ్ట్‌లు ప్లాస్టిక్ స్లాట్ గొలుసును రవాణా మాధ్యమంగా ఉపయోగిస్తాయి, దీనికి ఒక సమగ్ర స్టీల్ గొలుసు ప్లాస్టిక్ గైడ్‌లో నడుస్తుంది, అన్ని స్లాట్‌లను ఒకదానితో ఒకటి కలుపుతుంది, దీనికి లూబ్రికేటింగ్ మరియు సరైన టెన్షన్ కోసం తనిఖీ చేయడం మరియు అవసరమైతే సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.
అలాగే, కొన్ని స్పైరల్ ఎలివేటర్లు చైన్‌లోని రెండు పాయింట్లను సెన్సార్‌లతో సమకాలీకరించడానికి స్టాండర్డ్‌గా అమర్చబడిన చైన్ స్ట్రెచ్ సెన్సార్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి స్పైరల్ ఎలివేటర్ అలైన్‌మెంట్‌లో లేకపోతే పనిచేయకుండా నిరోధించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి, కాబట్టి ఏదైనా చైన్ స్ట్రెచ్ ఆగిపోయే ముందు సరిదిద్దబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేయాలి.
స్పైరల్ స్లాట్‌లను నష్టం/ధరింపు కోసం దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేస్తారు, అలాగే చైన్ గైడ్ వీల్స్, వేర్ గైడ్‌లు, ట్రాన్స్‌ఫర్ రోలర్లు మరియు డ్రైవ్ బ్యాండ్‌లను కూడా తనిఖీ చేస్తారు మరియు అవసరమైన విధంగా భర్తీ చేస్తారు.
నిలువు లిఫ్ట్‌లో, లిఫ్ట్ క్యారేజ్ అసెంబ్లీ మరియు ఇంటిగ్రల్ బెల్ట్ లేదా రోలర్ కన్వేయర్ అలైన్‌మెంట్ మరియు డ్యామేజ్ కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి, అదే సమయంలో కాపలాగా ఉన్న ఏదైనా సిబ్బంది భద్రత మరియు సమగ్రత మరియు భద్రతా ఇంటర్‌లాక్‌లను కూడా తనిఖీ చేస్తారు.
స్పైరల్ మరియు వర్టికల్ ఎలివేటర్లు అనేక మెజ్జనైన్ ఫ్లోర్ లెవెల్స్ వరకు లేదా ఫ్యాక్టరీ ఫ్లోర్ మీదుగా వస్తువులను ఎత్తడానికి రూపొందించబడ్డాయి కాబట్టి, ఘర్షణను అధిగమించడానికి అవసరమైన శక్తి కారణంగా 3 ఫేజ్/415-వోల్ట్ మోటార్/గేర్‌బాక్స్ యూనిట్లు ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగించబడతాయి.
ఇది స్పైరల్ ఎలివేటర్‌లో లేదా వర్టికల్ లిఫ్ట్‌లో ఒకే భారీ బరువులపై నిరంతరం పెద్ద సంఖ్యలో ఉత్పత్తులను నిర్వహించడం వల్ల జరుగుతుంది.
ప్రతి లిఫ్ట్‌లోని ఈ మోటార్/గేర్‌బాక్స్ యూనిట్లు ఆయిల్ లీకేజీలు లేదా అధిక శబ్దం కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు అవి ఎలివేటర్ ఫ్రేమ్‌పై సురక్షితంగా ఉన్నాయని మరియు కేబుల్స్ వదులుగా లేవని మరియు వేడెక్కకుండా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేయబడతాయి.
విద్యుత్ వస్తువులు.
ఉత్పత్తుల కదలిక/విభజన దిశకు సంబంధించి నిర్ణయాలు తీసుకునే ప్రాంతాలను నియంత్రించడానికి ప్రతి కన్వేయర్ వ్యవస్థ దాని పొడవునా వ్యూహాత్మక పాయింట్ల వద్ద మోటార్లు, ఫోటోసెల్ సెన్సార్లు, బార్‌కోడ్ స్కానర్లు, సోలనాయిడ్లు, RFID రీడర్లు, విజన్ సిస్టమ్‌లు మొదలైన విద్యుత్ పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు అందువల్ల అవి దెబ్బతినలేదని లేదా తప్పుగా అమర్చబడి లేవని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేయాలి.
విద్యుత్ వస్తువులను తనిఖీలో చేర్చవచ్చు మరియు తగిన అర్హత కలిగిన ఇంజనీర్ వాటిని భర్తీ చేయడానికి లేదా మరమ్మత్తు చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తాడు మరియు నివేదికలోని ఏవైనా స్పష్టమైన అంశాలను నమోదు చేసుకుంటాడు.
మోటార్లు, ఫోటోసెల్స్, సోలనాయిడ్స్, రోలర్ సెన్సార్లు మొదలైన అన్ని విద్యుత్ పరికరాలను వైరింగ్ చేసే కేబుల్స్ మొత్తం కన్వేయర్ వ్యవస్థ చుట్టూ నడుస్తాయి కాబట్టి నష్టం కోసం తనిఖీ చేయాలి మరియు కేబుల్స్ కన్వేయర్ ఫ్రేమ్/కేబుల్ ట్రంకింగ్‌కు భద్రపరచబడతాయి.
ప్రధాన కన్వేయర్ సిస్టమ్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ (లు) దెబ్బతింటుందో లేదో తనిఖీ చేయాలి మరియు టచ్-స్క్రీన్ HMI (హ్యూమన్ మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్), ప్యానెల్ డోర్‌పై లేదా రిమోట్ పీఠంపై అమర్చబడి ఉన్నా, కార్యాచరణ/పనితీరు వాల్యూమ్‌లలో తగ్గింపులపై సమాచారం కోసం మరియు ఏవైనా తప్పు నిర్ధారణ సమస్యలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడానికి విచారించాలి.
సాఫ్ట్‌వేర్.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ పూర్తిగా ప్రారంభించబడి, పనిచేసిన తర్వాత ఏవైనా సాఫ్ట్‌వేర్ సమస్యలు రావడం చాలా అరుదు, కానీ ఏవైనా సమస్యలు నివేదించబడినా లేదా ఏదైనా కార్యాచరణ తత్వశాస్త్రంలో మార్పులు అవసరమైతే WMS/WCS/SCADA వ్యవస్థలతో సాఫ్ట్‌వేర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లను తనిఖీ చేయాలి.
అవసరమైతే సాధారణంగా అదనపు ఖర్చుతో, కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారు ద్వారా ఆన్-సైట్ సాఫ్ట్‌వేర్ శిక్షణ అందించబడుతుంది.
బ్రేక్‌డౌన్‌లకు అత్యవసర కాల్అవుట్.
చాలా కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారులు అత్యవసర కాల్-అవుట్ కోసం సేవను అందిస్తారు, ఆ సైట్‌లోని కన్వేయర్ సిస్టమ్ గురించి తెలిసిన తగిన ఇంజనీర్ లభ్యత మరియు స్థానాన్ని బట్టి వీలైనంత త్వరగా అటువంటి కాల్-అవుట్‌కు హాజరు కావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంటారు.
అత్యవసర కాల్-అవుట్ ఛార్జీలు సాధారణంగా సైట్‌లో గడిపిన సమయం మరియు సైట్‌కు/వెళ్లడానికి ప్రయాణ సమయం, అవసరమైతే భర్తీ భాగాల ఖర్చుపై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు సరఫరాదారుతో అంగీకరించిన విధంగా ముందుగా అంగీకరించిన రేట్లు మరియు షరతులకు లోబడి ఉంటాయి.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-12-2021