సిస్టమ్ యొక్క పరిమాణం, సంక్లిష్టత మరియు వినియోగం ఆధారంగా, కన్వేయర్ సిస్టమ్ వయస్సు పెరిగే కొద్దీ సమాన వ్యవధిలో తనిఖీ సందర్శనలు ఏడాది వారీగా మారవచ్చు.మొదటి సందర్శన సాధారణంగా ఒప్పందాన్ని ఆమోదించిన 3 నెలలలోపు లేదా చివరి CSL తనిఖీ నుండి కొన్ని నెలలలోపు ఉంటుంది.
A కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారుసాధారణంగా నిర్వహణ సేవా ఒప్పందంలో చేర్చబడిన అన్ని కన్వేయర్‌లకు పూర్తి, అవరోధం లేని యాక్సెస్‌పై వారి ఖర్చులను ఆధారపరుస్తుంది మరియు ముందుగా అంగీకరించిన T&M (సమయం మరియు మెటీరియల్స్) రేటు ప్రకారం విడివిడిగా ఛార్జ్ చేయబడే యాక్సెస్ ఆలస్యం మరియు వేచి ఉండే సమయాల కారణంగా అదనపు ఖర్చులను కలిగి ఉంటుంది.
ఏదైనా భాగాలుకన్వేయర్ వ్యవస్థసిస్టమ్‌ని ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు హ్యాండ్‌ఓవర్ పూర్తయిన తర్వాత అందించాల్సిన సిఫార్సు చేసిన విడిభాగాల జాబితాల ప్రకారం కస్టమర్ వద్ద ఉన్న విడిభాగాల స్టాక్ నుండి తీసుకోబడుతుంది.కస్టమర్ వారి సైట్‌లో విడిభాగాల పరిమాణాలను ఆర్డర్ చేయడం, నిల్వ చేయడం మరియు నిర్వహించడం బాధ్యత వహిస్తారు.
సందర్శన సమయంలో పునఃస్థాపన సాధ్యమైతే (కన్వేయర్ సిస్టమ్‌ను ఎక్కువసేపు నిలిపివేయవచ్చు మరియు భాగాలు అందుబాటులో ఉంటాయి), ఇది సాధారణంగా ఆ సమయంలో నిర్వహించబడుతుంది మరియు మరమ్మత్తు మరియు ఉపయోగించిన భాగాల కోసం అదనపు సమయం గుర్తించబడుతుంది మరియు ఛార్జ్ చేయబడుతుంది. తదనుగుణంగా తనిఖీ సందర్శన ఖర్చుతో పాటు.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ అత్యవసరంగా అవసరమైతే మరియు సందర్శన సమయంలో తదుపరి పని ఆచరణ సాధ్యం కాకపోతే (యాక్సెస్ సాధ్యం కాకపోవడం లేదా భాగాలు అందుబాటులో లేకుంటే), ఇది సాధారణంగా అంగీకరించబడిన సమయంలో ప్రత్యేక సందర్శనలో నిర్వహించబడుతుంది మరియు అదనపు మరమ్మత్తు కోసం గంటలు (ఏదైనా ప్రయాణ సమయం మరియు ఖర్చులు) లాగ్ చేయబడుతుంది మరియు తనిఖీ సందర్శన ఖర్చుతో పాటు తదనుగుణంగా ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారుకు అధిక స్థాయి కన్వేయర్‌లను చేరుకోవడానికి యాక్సెస్ పరికరాలు అవసరం కావచ్చు, వీటిని కస్టమర్ లేదా కన్వేయర్ సరఫరాదారు అదనపు ఖర్చుతో అందించవచ్చు.
చాలా మంది కన్వేయర్ సిస్టమ్ సప్లయర్‌లు ప్రతి సందర్శన తర్వాత వారి అన్వేషణల నివేదికను అందిస్తారు, రిపేర్లు అవసరమయ్యే లేదా భర్తీ చేయాల్సిన ఏవైనా వస్తువులను కస్టమర్‌కు హైలైట్ చేస్తారు (సందర్శన సమయంలో వారు హాజరు కాలేదని ఊహిస్తారు).అన్ని తనిఖీ/మరమ్మత్తు సందర్శనలు సాధారణంగా వారి సమయాలు మరియు వ్యవధిని వినియోగదారుల సమాచారం కోసం కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారుల ప్రామాణిక టైమ్‌షీట్‌లలో లాగ్ చేయబడతాయి.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ తనిఖీని చేపట్టే ముందు "నడవండి".
ఇకామర్స్ నెరవేర్పు, గిడ్డంగి లేదా ఫ్యాక్టరీ కన్వేయర్‌లను ఆపివేసే ముందు మరియు భద్రతా వ్యవస్థను లాక్ చేసే ముందు, సందర్శించే ఇంజనీర్ ఏదైనా స్పష్టమైన దృశ్య సమస్యలు లేదా అధిక శబ్దం కోసం తనిఖీ చేయడానికి మొత్తం కన్వేయర్ సిస్టమ్‌తో పాటు "నడవడం" చేస్తాడు. కన్వేయర్ సిస్టమ్ నిలిపివేయబడిన తర్వాత తనిఖీ కోసం నివేదిక.
గ్రావిటీ, పవర్డ్ రోలర్ మరియుచైన్ కన్వేయర్లు- ప్యాకేజీ నిర్వహణ.
ఏదైనాశక్తితో కూడిన రోలర్లేదా చైన్ కన్వేయర్ సిస్టమ్, డ్రైవ్, చైన్/చైన్ టెన్షనర్ మరియు వీ బెల్ట్‌లకు యాక్సెస్ పొందడానికి, అవసరమైన విధంగా చెక్/రీ-టెన్షన్/లూబ్రికేట్ చేయడానికి సేఫ్టీ గార్డ్‌లు తీసివేయబడతాయి.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ రూపకల్పనపై ఆధారపడి, ధరించడానికి రూపొందించబడిన వివిధ మార్చగల భాగాలు, రోలర్ డ్రైవ్ బెల్ట్‌లు, లైన్‌షాఫ్ట్ మరియు దాని బేరింగ్‌లు మరియు రోలర్లు మరియు గొలుసుల పరిస్థితి వంటి వాటిని తనిఖీ చేయాలి.
గాలికి సంబంధించిన సిలిండర్‌లు, బదిలీలు, సార్టేషన్ స్విచ్‌లు మరియు లైన్ బ్రేక్‌లతో సహా బ్లేడ్ స్టాప్ అసెంబ్లీలు వంటి కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లోని ఏదైనా వాయు పరికరాలు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌లు మరియు పైపింగ్‌ల వలె వేర్ మరియు ఎయిర్ లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
చైన్ కన్వేయర్‌లకు చెయిన్‌లు, వేర్ స్ట్రిప్స్, స్ప్రాకెట్‌లు మరియు చైన్ టెన్షనర్‌లకు సాధ్యమయ్యే దుస్తులు/నష్టం కోసం వేర్వేరు తనిఖీలు అవసరం.
డ్రైవ్ మోటార్/గేర్‌బాక్స్‌లు, అవి 3 ఫేజ్ లేదా 24-వోల్ట్ మోటరైజ్డ్ రోలర్ రకం అయినా, అవి కన్వేయర్ ఫ్రేమ్‌లో వదులుగా ఉండే కేబుల్స్ లేకుండా, వేడెక్కడం లేదా ఏదైనా గేర్‌బాక్స్ ఆయిల్ లీక్‌లు లేకుండా భద్రంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేయబడతాయి.
గ్రావిటీ రోలర్లు, స్కేట్ వీల్స్, డెడ్ ప్లేట్లు, గైడ్‌రైల్స్, ఎండ్ స్టాప్‌లు, ప్యాకేజీ పొజిషనింగ్ గైడ్‌లు వంటి అనుబంధ పరికరాలు కూడా సమస్యల కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
బెల్ట్ కన్వేయర్లు- ప్యాకేజీ నిర్వహణ.
ఏదైనా బెల్ట్ కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లో, డ్రైవ్ రోలర్ మరియు బెల్ట్ టెన్షనర్‌కి యాక్సెస్ పొందడానికి, సేఫ్టీ గార్డ్‌లు చెక్ చేయడానికి తీసివేయబడతాయి మరియు అవసరమైన విధంగా మళ్లీ టెన్షన్ చేస్తాయి.
బెల్ట్ కన్వేయర్ సిస్టమ్ యొక్క డిజైన్ మరియు రకాన్ని బట్టి, బెల్ట్ యొక్క స్థితి, ముగింపు టెర్మినల్ రోలర్లు మరియు బెల్ట్ మీదుగా నడిచే స్లయిడర్/రోలర్ బెడ్ వంటి వివిధ కదిలే భాగాలను తనిఖీ చేయాలి.
బెల్ట్ కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లో, బెల్ట్‌లు విజువల్‌గా మరియు ఫిజికల్‌గా స్లిప్‌పేజ్‌ని నివారించడానికి సరైన టెన్షన్ కోసం తనిఖీ చేయబడుతుంది, ఇది అధిక దుస్తులు ధరించడానికి కారణమవుతుంది, "అవుట్-ట్రాక్" కోసం అవి ఒక వైపుకు వెళ్లకుండా చూసుకోవాలి. బెల్టింగ్, మరియు బెల్ట్ జాయింట్ వేరుగా రావడం లేదు.
బెల్ట్ కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లో డ్రైవ్/టెన్షన్/ట్రాకింగ్ డ్రమ్‌ల కోసం రోలర్ బేరింగ్‌ల పరిస్థితి మరియు ఆయిల్ లీక్‌లు మరియు/లేదా అధిక శబ్దం కోసం డ్రైవ్ యూనిట్లు కూడా తనిఖీ చేయబడతాయి.
డ్రైవ్ మోటార్/గేర్‌బాక్స్‌లు, అవి 3 ఫేజ్ లేదా 24-వోల్ట్ మోటరైజ్డ్ రోలర్ రకం అయినా, అవి కన్వేయర్ ఫ్రేమ్‌లో వదులుగా ఉండే కేబుల్స్ లేకుండా మరియు వేడెక్కకుండా సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేయబడతాయి.
బెల్ట్ కన్వేయర్‌లో, డ్రైవ్ ఎండ్‌లోని ఎండ్ టెర్మినల్ రోలర్లు సాధారణంగా క్యారీయింగ్ బెల్ట్‌ను గ్రిప్ చేయడం కోసం వాటి చుట్టుకొలత చుట్టూ చుట్టబడిన పూర్తి వెడల్పు బెల్ట్‌తో లాగ్ చేయబడి ఉంటాయి మరియు ఇది వదులుగా రావడం లేదని మరియు శ్రద్ధ అవసరం అని కూడా తనిఖీ చేయబడుతుంది.
బెల్ట్ సపోర్ట్ రోలర్లు, బెల్ట్ స్కిడ్ ప్లేట్లు, గార్డ్‌రెయిల్‌లు, ఎండ్ స్టాప్‌లు మరియు ప్యాకేజీ పొజిషనింగ్ గైడ్‌లు వంటి సహాయక పరికరాలు కూడా సమస్యల కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
రోలర్ మరియు చైన్ కన్వేయర్లు/90-డిగ్రీల బదిలీలు- ప్యాలెట్లు/బల్క్ డబ్బాలు/IBC హ్యాండ్లింగ్
ఏదైనా పవర్డ్ రోలర్ లేదా చైన్ కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లో, డ్రైవ్ మరియు చైన్/చైన్ టెన్షనర్‌కు యాక్సెస్ పొందడానికి, అవసరమైన విధంగా చెక్/రీ-టెన్షన్/లూబ్రికేట్ చేయడానికి సేఫ్టీ గార్డ్‌లు తీసివేయబడతాయి.
అలాగే, పవర్డ్ రోలర్ సిస్టమ్‌లో, స్ప్రాకెట్డ్ రోలర్‌లను డ్రైవింగ్ చేసే గొలుసులను రక్షించే మరియు కవర్ చేసే కవర్లు సిబ్బందికి ఎటువంటి భద్రతా సమస్యలు లేవని నిర్ధారించడానికి తనిఖీ చేయబడతాయి.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ రూపకల్పనపై ఆధారపడి, ధరించడానికి రూపొందించబడిన వివిధ రీప్లేస్ చేయగల భాగాలు, రోలర్ బేరింగ్‌లు, క్యారియర్ చైన్ గైడ్‌లు/వేర్ స్ట్రిప్స్, చైన్ టెన్షనర్లు, స్ప్రాకెట్‌లు మరియు వాటి బేరింగ్‌లు, చైన్ వేర్ మరియు సాధారణమైనవి వంటి వాటిని తనిఖీ చేయాలి. రోలర్లు మరియు క్యారియర్ గొలుసుల పరిస్థితి దెబ్బతిన్న రోలర్లు లేదా స్లాక్ చైన్‌ల కోసం తనిఖీ చేస్తోంది.
రోలర్ కన్వేయర్లు మరియు చైన్ కన్వేయర్లు రెండింటిలో స్థాన స్టాప్/గైడ్ అసెంబ్లీలు మరియు దిశ మార్పు రైజ్/తక్కువ బదిలీలు అన్ని వాయు సిలిండర్‌లు, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌లు మరియు పైపింగ్ వంటి దుస్తులు మరియు గాలి లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
3 ఫేజ్/415-వోల్ట్ మోటార్/గేర్‌బాక్స్ యూనిట్లు ఎల్లప్పుడూ హెవీ డ్యూటీ కన్వేయర్‌లలో పెద్ద, భారీ మరియు భారీ వస్తువులను హ్యాండిల్ చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి, ఉదాహరణకు ప్యాలెట్లు మొదలైనవి. ఇవి చమురు లీక్‌లు లేదా అధిక శబ్దం కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు వాటిని నిర్ధారించడానికి తనిఖీ చేయబడతాయి. కన్వేయర్ ఫ్రేమ్‌లో వదులుగా ఉండే కేబుల్స్ లేకుండా మరియు వేడెక్కకుండా సురక్షితంగా ఉంటాయి.
ఫోర్క్ ట్రక్ అడ్డంకులు, సిబ్బంది భద్రతా కంచెలు, గైడ్‌రైళ్లు, ఎండ్ స్టాప్‌లు మరియు పొజిషనింగ్ గైడ్‌లు వంటి హెవీ-డ్యూటీ కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లోని సహాయక పరికరాలు కూడా సమస్యల కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
స్పైరల్స్ ఎలివేటర్లు మరియు నిలువు లిఫ్ట్‌లు.
స్పైరల్ ఎలివేటర్లు ప్లాస్టిక్ స్లాట్ గొలుసును రవాణా చేసే మాధ్యమంగా ఉపయోగిస్తాయి, ఇది ప్లాస్టిక్ గైడ్‌లో ఒక సమగ్ర ఉక్కు గొలుసును కలిగి ఉంటుంది, ఇది అన్ని స్లాట్‌లను ఒకదానితో ఒకటి కలుపుతుంది మరియు దీనికి లూబ్రికేటింగ్ మరియు సరైన టెన్షన్ కోసం తనిఖీ చేయడం మరియు అవసరమైతే సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.
అలాగే, కొన్ని స్పైరల్ ఎలివేటర్‌లలో చైన్ స్ట్రెచ్ సెన్సార్లు స్టాండర్డ్‌గా అమర్చబడి, చైన్‌పై రెండు పాయింట్‌లను సెన్సార్‌లతో సింక్రొనైజ్ చేసి, స్పైరల్ ఎలివేటర్ రన్ చేయకుండా నిరోధించడానికి, అవి అలైన్‌మెంట్‌లో లేనట్లయితే, ఆగిపోయే ముందు ఏదైనా చైన్ స్ట్రెచ్ సరిదిద్దబడిందో లేదో తనిఖీ చేయాలి.
చైన్ గైడ్ వీల్స్, వేర్ గైడ్‌లు, ట్రాన్స్‌ఫర్ రోలర్లు మరియు డ్రైవ్ బ్యాండ్‌లు వంటి డ్యామేజ్/వేర్ కోసం స్పైరల్ స్లాట్‌లు దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు అవసరమైన విధంగా భర్తీ చేయబడతాయి.
నిలువు లిఫ్ట్‌లో, లిఫ్ట్ క్యారేజ్ అసెంబ్లీ మరియు ఇంటిగ్రల్ బెల్ట్ లేదా రోలర్ కన్వేయర్ అమరిక మరియు నష్టం కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి, అదే సమయంలో కాపలాగా ఉన్న సిబ్బంది యొక్క భద్రత మరియు సమగ్రత మరియు భద్రతా ఇంటర్‌లాక్‌లు కూడా తనిఖీ చేయబడతాయి.
స్పైరల్ మరియు వర్టికల్ ఎలివేటర్లు అనేక మెజ్జనైన్ ఫ్లోర్ లెవెల్‌ల వరకు లేదా ఫ్యాక్టరీ ఫ్లోర్‌లో ఓవర్‌హెడ్ వరకు వస్తువులను పైకి లేపడం కోసం రూపొందించబడినందున, ఘర్షణను అధిగమించడానికి అవసరమైన మొత్తం శక్తి కారణంగా 3 ఫేజ్/415-వోల్ట్ మోటార్/గేర్‌బాక్స్ యూనిట్లు ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగించబడతాయి.
స్పైరల్ ఎలివేటర్‌లో లేదా వర్టికల్ లిఫ్ట్‌లో ఒకే భారీ బరువులను నిరంతరంగా పెద్ద సంఖ్యలో ఉత్పత్తులను నిర్వహించడం దీనికి కారణం.
ప్రతి ఎలివేటర్‌లోని ఈ మోటార్/గేర్‌బాక్స్ యూనిట్లు ఆయిల్ లీక్‌లు లేదా అధిక శబ్దం కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు అవి ఎలివేటర్ ఫ్రేమ్‌పై వదులుగా ఉండే కేబుల్స్ లేకుండా మరియు వేడెక్కకుండా సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేయబడతాయి.
విద్యుత్ వస్తువులు.
ప్రతి కన్వేయర్ సిస్టమ్‌లో మోటర్‌లు, ఫోటోసెల్ సెన్సార్లు, బార్‌కోడ్ స్కానర్‌లు, సోలనోయిడ్స్, RFID రీడర్‌లు, విజన్ సిస్టమ్‌లు మొదలైన ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను దాని పొడవునా వ్యూహాత్మక పాయింట్‌ల వద్ద కలిగి ఉండి, ఉత్పత్తుల కదలిక/క్రమబద్ధీకరణ దిశకు సంబంధించి నిర్ణయాలు తీసుకునే ప్రాంతాలను నియంత్రించాలి కాబట్టి వాటిని తనిఖీ చేయాలి. అవి దెబ్బతినకుండా లేదా తప్పుగా అమర్చబడలేదని నిర్ధారించడానికి.
ఎలక్ట్రికల్ వస్తువులను తనిఖీలో కవర్ చేయవచ్చు మరియు తగిన అర్హత కలిగిన ఇంజనీర్ భర్తీ చేయడానికి లేదా రిపేర్ చేయడానికి పూనుకుంటారు మరియు నివేదికలో ఏవైనా స్పష్టమైన అంశాలను నమోదు చేస్తారు.
మోటార్లు, ఫోటోసెల్స్, సోలనోయిడ్స్, రోలర్ సెన్సార్లు మొదలైన అన్ని ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను వైరింగ్ చేసే కేబుల్స్ మొత్తం కన్వేయర్ సిస్టమ్ చుట్టూ నడుస్తాయి కాబట్టి డ్యామేజ్ కోసం తనిఖీ చేయాలి మరియు కేబుల్స్ కన్వేయర్ ఫ్రేమ్/కేబుల్ ట్రంక్‌కి సురక్షితంగా ఉంటాయి.
ప్రధాన కన్వేయర్ సిస్టమ్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ (లు) దెబ్బతినకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు టచ్-స్క్రీన్ HMI (హ్యూమన్ మెషిన్ ఇంటర్‌ఫేస్), ప్యానెల్ డోర్‌పై లేదా రిమోట్ పీఠంపై అమర్చబడి ఉంటే, కార్యాచరణ/పనితీరులో తగ్గింపుల సమాచారం కోసం విచారణ చేయాలి. వాల్యూమ్‌లు మరియు ఏవైనా తప్పు నిర్ధారణ సమస్యలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడానికి.
సాఫ్ట్‌వేర్.
కన్వేయర్ సిస్టమ్ పూర్తిగా కమీషన్ చేయబడి, పని చేసిన తర్వాత ఏవైనా సాఫ్ట్‌వేర్ సమస్యలు తలెత్తడం చాలా అరుదు, అయితే ఏవైనా సమస్యలు నివేదించబడితే లేదా ఏదైనా కార్యాచరణ తత్వశాస్త్రం మార్పులు అవసరమైతే WMS/WCS/SCADA సిస్టమ్‌ల వంటి సాఫ్ట్‌వేర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లను తనిఖీ చేయాలి.
ఆన్-సైట్ సాఫ్ట్‌వేర్ శిక్షణను సాధారణంగా కన్వేయర్ సిస్టమ్ సప్లయర్ అవసరమైతే అందించవచ్చు, సాధారణంగా అదనపు ఖర్చుతో.
బ్రేక్‌డౌన్‌ల కోసం అత్యవసర కాల్అవుట్.
చాలా మంది కన్వేయర్ సిస్టమ్ సరఫరాదారులు అత్యవసర కాల్-అవుట్ కోసం ఒక సేవను అందిస్తారు, ఆ సైట్‌లోని కన్వేయర్ సిస్టమ్ గురించి బాగా తెలిసిన తగిన ఇంజనీర్ యొక్క లభ్యత మరియు స్థానానికి లోబడి వీలైనంత త్వరగా అటువంటి కాల్-అవుట్‌కు హాజరు కావాలనే లక్ష్యంతో ఉన్నారు.
ఎమర్జెన్సీ కాల్ అవుట్ ఛార్జీలు సాధారణంగా సైట్‌లో గడిపిన సమయం మరియు సైట్‌కు ప్రయాణించే సమయంపై ఆధారపడి ఉంటాయి, అలాగే అవసరమైతే వాటిని భర్తీ చేసే భాగాల ధరతో పాటు సరఫరాదారుతో అంగీకరించిన ముందస్తుగా అంగీకరించిన రేట్లు మరియు షరతులకు లోబడి ఉంటాయి.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-12-2021